Lo mínimo que se puede decir es que el proyecto del fabricante de automóviles estadounidense Tesla de construir una gigafábrica en Grünheide, cerca de Berlín, no deja indiferente a nadie. Desde el acuerdo de construcción otorgado en 2020 por las autoridades regionales a Elon Munsk, la división entre oponentes y partidarios del proyecto se ha vuelto cada vez más marcada.
Cuando algunos ven un ataque profundo al medio ambiente y la destrucción de un entorno de vida pacífico, otros ven importantes oportunidades económicas y financieras.
Tan pronto como se anunció el proyecto, los movimientos ambientalistas se organizaron para bloquear lo que promete ser uno de los mayores proyectos de construcción industrial en Alemania durante décadas. Han aumentado el número de recursos legales señalando que la “superfábrica” destruiría 90 hectáreas de bosques y correría el riesgo de provocar un drenaje dramático y peligroso de los recursos naturales de la región.
Por otro lado, los actores económicos se frotan las manos. Las oportunidades en términos de empleo y beneficios económicos son iguales a la desproporción del proyecto. Tesla espera una producción anual de 500.000 vehículos eléctricos, planea establecer la planta de producción de baterías más grande del mundo y planea contratar a 40.000 personas.
Sin embargo, parece que las cosas no van en la dirección que quiere Elon Musk. Nada va lo suficientemente rápido. Y lo da a conocer. Aunque se comprometió a iniciar la construcción de su fábrica "por su cuenta y riesgo" con garantías porque aún sin haber recibido las autorizaciones, no comprende la lentitud de la burocracia alemana. Recientemente declaró: “Los obstáculos en el proceso de autorización ralentizan la transformación industrial ”. Y añadir: " En Alemania , el marco legislativo para las autorizaciones de proyectos industriales y de infraestructura está en directa contradicción con la urgencia de planificar y ejecutar estos proyectos " . Sin dudar en llevar de fiesta a las máximas autoridades del país, Elon Musk sugiere al gobierno alemán que su fábrica contribuya a la lucha contra el calentamiento global reduciendo la contaminación provocada por los vehículos térmicos y fomentando la movilidad eléctrica y este hecho, lleva mucho tiempo. manera de ayudar a Alemania a alcanzar sus objetivos climáticos. Entonces, ¿por qué esperar tanto?
Incluso si la justicia alemana rechazó ciertos recursos interpuestos por asociaciones ambientalistas, el horizonte realmente no se ilumina para el fabricante californiano. De hecho, un reportaje difundido el 16 de marzo, en el canal de televisión ZDF, volvió a poner de relieve un gran problema que ha acompañado al proyecto desde sus inicios. El del agua. Además de causar deforestación, la planta consumirá grandes cantidades de agua para su operación en una región que ya está experimentando un estrés hídrico significativo. ¡Irónicamente, este secado de la región es atribuible al calentamiento global contra el cual Elon Musk tiene la intención de luchar con sus autos! André Bäher, director de la autoridad municipal de aguas, precisó que "el consumo de la planta superaría a partir de 2023 las capacidades de suministro del municipio".
Eso sí, la reacción de Elon Musk no se hizo esperar y quiso ser tranquilizador garantizando que su planta no causará ningún problema de agua. Al mismo tiempo, el Ministerio de Medio Ambiente regional reconoció que la instalación de Tesla "lleva a que las reservas locales alcancen sus límites y, independientemente de eso, debemos considerar las necesidades de agua a largo plazo. Plazo para otras actividades económicas y la población". Recuerda que Tesla anunció un consumo máximo anual para su planta de 1,4 millones de metros cúbicos de agua, lo que corresponde a las necesidades de una ciudad de 40.000 habitantes.
Al final, es probable que el agua sea la espina del proyecto de Elon Musk. Esto es tanto más sensible dado que, a corto plazo, está prevista una ampliación para dar cabida a la planta de fabricación de baterías, generando al mismo tiempo un consumo de agua aún mayor.
Elon Musk ya planea usar las capas freáticas circundantes ...
Publicado el 09-04-2021 11:35
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