Au cours de l’année écoulée, la commission d’enquête sur la protection des animaux en cours de transport (ANIT) a analysé la mise en œuvre des règles de l’UE par les États membres et leur application correcte par la Commission européenne.
Le projet de rapport et les recommandations pertinentes seront votés en commission le 2 décembre et soumis pour adoption en janvier 2022. Les recommandations de l’enquête constituent un document pertinent, en particulier compte tenu du processus de révision du règlement sur les transports, pour lequel une nouvelle proposition législative est attendue en 2023. L’Eurogroupe pour les animaux et ses membres font campagne depuis des décennies pour mettre fin au transport d’animaux vivants et dans le livre blanc Transport d’animaux vivants: il est temps de changer les règles, nous avons expliqué comment le nouveau règlement sur les transports devrait respecter les principes de base de la réduction, du raffinage et du remplacement du transport vivant par le commerce de viande/carcasses et de matériel génétique, conformément aux recommandations formulées par l’Autorité européenne de sécurité des aliments, l’Organisation mondiale de la santé animale et la Fédération des vétérinaires d’Europe.
Pourtant, chaque année, plus d’un milliard d’animaux sont transportés dans l’UE et de l’UE vers des pays tiers et le règlement actuel sur les transports ne garantit pas leur protection efficace.
« Au fil des ans, nous avons été témoins de souffrances sans fin et évitables : des animaux entassés dans des camions et des navires surpeuplés et inadaptés, et des animaux impropres au transport, tels que des animaux enceintes, jeunes ou blessés. Les tragédies en mer et sur la route ont donné au Comité ANIT de nombreuses preuves pour arrêter le transport en direct », a commenté Reineke Hameleers, PDG de l’Eurogroupe pour les animaux.
« La façon dont les animaux sont transportés dans l’UE est déchirante, dévastatrice et incroyablement brutale et cruelle. L’enquête du comité ANIT a confirmé que les animaux ne sont actuellement pas protégés pendant le transport et que des changements sont nécessaires de toute urgence. J’attends de mes collègues de la commission ANIT qu’ils donnent un message fort au Parlement européen: le transport sur de longues distances, l’exportation d’animaux vivants et le transport d’animaux vulnérables, tels que les animaux non sevrés, les animaux dits de fin de carrière et les animaux gravides, doivent être arrêtés. Nous devrions avoir honte de nous-mêmes si nous laissons cela continuer, alors que nous avons le pouvoir de l’arrêter », a ajouté Anja Hazekamp, eurodéputée (La GAUCHE), vice-présidente de la commission ANIT et présidente de l’intergroupe sur le bien-être et la conservation des animaux.
« Les citoyens de l’UE et la société civile nous demandent de considérer le bien-être animal comme une priorité. Cela ne peut pas se produire si le transport en direct continue comme avant. Nous avons besoin de distances plus courtes et de temps et de règles de transport spécifiques à l’espèce et à la catégorie, d’une interdiction du transport d’animaux non sevrés et d’un soutien plus important aux systèmes locaux et régionaux. Et l’exportation massive d’animaux vivants vers les pays tiers doit prendre fin », a conclu Tilly Metz, députée européenne (Verts/ALE, LU), présidente de la commission ANIT et vice-présidente de l’intergroupe sur le bien-être et la conservation des animaux.
Le 2 décembre, les membres de l’ANIT pourront contribuer à la construction d’un système de transport véritablement durable en soutenant les amendements clés au rapport et aux recommandations de l’ANIT. Pour s’assurer que la santé et le bien-être des personnes et des animaux seront efficacement pris en compte dans le règlement révisé sur les transports, l’Eurogroupe pour les animaux demande instamment :
- Remplacer le transport terrestre d’animaux d’élevage par l’exportation de viande, de carcasses et de matériel génétique vers des pays tiers.
- Introduire des temps de trajet maximaux spécifiques à l’espèce et à la catégorie avec un temps de trajet maximal de 8 heures pour les bovins, les porcs et les ovins adultes, et de 4 heures pour la volaille et les lapins.
- Interdire le transport d’animaux non sevrés et gravides (pour lesquels 40% du stade de la grossesse est déjà passé).
- Introduire des exigences spécifiques à l’espèce pour les mouvements commerciaux de poissons et d’invertébrés, d’animaux de laboratoire, d’équidés, de chats et de chiens.
- Introduire des définitions claires et des règles spécifiques aux espèces pour les mouvements intra-UE d’animaux,y compris des systèmes plus stricts et centralisés pour l’agrément des navires de bétail utilisés pour déplacer des animaux au sein de l’UE.
NOTES
Lire le livre blanc Transport
d’animaux vivants : il est temps de changer les règles Lire le rapport
Une stratégie pour réduire et remplacer le transport d’animaux vivants Vérifier les
enquêtes sur le transport d’animaux vivants Des extraits des enquêtes sont disponibles sur notre
chaîne YouTube La commission d’enquête sur la protection des animaux en cours de transport
(ANIT)
a été créée en juin 2020 pour enquêter sur les violations présumées dans l’application du « règlement sur les transports » (règlement(CE) n° 1/2005 du Conseil relatif à la protection des animaux en cours de transport).
Publié le 02/12/2021 15:31
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