Renault es un fabricante de automóviles francés. Creado en 1899 por Fernand y Marcel Renault, el grupo está presente en 134 países repartidos en 40 plantas de producción y emplea a cerca de 180.000 personas. En 2019 vendió 3,8 millones de coches y alcanzó una facturación cercana a los 55 millones de euros.
“ Nuestro enfoque es anticiparnos y gestionar de forma proactiva los problemas medioambientales como oportunidades para nuevos servicios e innovaciones tecnológicas”, así lo declaró Jean-Philippe HERMINE, director del plan medioambiental del Grupo Renault.
En esta premisa, el grupo Renault ha basado su estrategia comercial. De hecho, pretende fortalecer su posición como pionero y líder en movilidad sostenible para todos a través de 4 objetivos de liderazgo:
- el vehículo eléctrico
- economía circular
- nuevas movilidades
- reduciendo su huella de carbono.
En cuanto al vehículo eléctrico, Renault fue pionero. Renault lleva más de una década involucrada en este sector y ha desarrollado una amplia gama de vehículos eléctricos. En 2009, anunció la comercialización de una gama completa de 4 vehículos 100% eléctricos asequibles antes de 2012 y mantuvo su promesa. Desde entonces, ha continuado renovando y ampliando sus gamas para ofrecer una amplia variedad de soluciones de movilidad que no utilizan combustibles fósiles. El objetivo de Groupe Renault es simple: hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para todos, satisfaciendo las necesidades de todos. Sus soluciones se pueden desarrollar por cuenta propia o con socios locales.
Como muchos grupos, la economía circular está ahora en el centro del desarrollo. Lo mismo ocurre con Renault. Convertir los residuos en recursos también es un requisito importante para los fabricantes de automóviles. Especialmente si se tiene en cuenta que los automóviles están compuestos por más del 85% de metales y plásticos. Así, por ejemplo, en 1995, el Grupo Renault implementó soluciones integrando plásticos provenientes del reciclaje en sus vehículos. Y fue realmente a partir del 2000 cuando el grupo integró la economía circular en sus actividades. Los materiales ya no se desechan después de su uso, como en el modelo de economía lineal, sino que se reutilizan en vehículos nuevos.
Un informe reciente de Renault dio algunos ejemplos de estos compromisos:
“El Grupo Renault, en particular, ha desarrollado conjuntamente con los proveedores una primera aplicación industrial mundial de un tejido fabricado con hilos cardados 100% reciclados producidos por la economía circular.
Recuperamos vehículos fuera de uso y piezas mecánicas para su reparación de la red comercial. De esta forma alargamos la vida útil de los vehículos en circulación. Por ejemplo, el sitio de Choisy remanufactura varios componentes de motores rotos para ofrecer nuevos motores en intercambio estándar. Un conjunto de piezas, procedente de los trabajadores de demolición de la red de Indra, se extraen de los vehículos al final de su vida útil para su uso en la reparación de vehículos.
Cuando la batería ya no es utilizable, en lugar de tirarla y reciclarla, la usamos como una segunda vida para almacenar energías renovables y para alimentar edificios, por ejemplo. "
Entre los fuertes compromisos de Renault, se encuentra el de plásticos 100% reciclados en Francia para 2025 como parte de la Hoja de Ruta de Economía Circular del Estado francés.
A nivel mundial, Jean Denis CURT, director de la división económica circular de Groupe Renault, declaró: “ Como fabricante de automóviles, tenemos la responsabilidad de limitar al máximo la huella medioambiental de nuestros productos y nuestras actividades para cumplir los desafíos: la escasez de recursos naturales, el calentamiento global y la calidad del aire. Es con esto en mente que, a través de la industria de la automoción, acabamos de reafirmar al Estado francés nuestro objetivo de incrementar nuestro consumo global de plástico reciclado en un 50% respecto a 2013, es decir, 64.000 toneladas para todo el Grupo Renault ”.
Además, Groupe Renault está trabajando en soluciones de movilidad urbana sostenibles y eco-responsables para los próximos años. Según los distintos estudios, la demanda de movilidad urbana debería tender hacia una movilidad diferente al coche privado y al transporte público existente. Por el contrario, deberían ser solicitudes de movilidad compartida como el uso compartido del automóvil, los alquileres de corta movilidad, el uso compartido del automóvil.
Vanguardista y visionario, el Grupo Renault dio a conocer, en 2018 y 2019, EZ-GO, EZ-PRO, EZ-ULTIMO y EZ-POD, cuatro conceptos de vehículo robot que ilustran su visión de la movilidad urbana y compartida del futuro.
En cuanto a la reducción de la huella de carbono, los compromisos de Renaut también están claramente establecidos.
El plan “Conduce el futuro” de Groupe Renault prevé: “una reducción del 25%, entre 2010 y 2022, de la huella de carbono mundial por vehículo. Este indicador corporativo cubre el ciclo de vida de todos los vehículos vendidos en todo el mundo, incluidas las actividades logísticas, terciarias e industriales del Grupo Renault, así como los viajes de negocios. "
A través de este enfoque, Renault participa en los compromisos de la COP21 para limitar a + 2 ° C, en particular ampliando aún más su oferta 100% eléctrica, incluso para mercados en desarrollo y para el transporte de mercancías.
El campo de posibilidades e innovaciones es muy amplio para ser eco-responsable. Renault no tiene escasez de proyectos. De hecho, siempre que sea posible, Renault está implementando nuevos sistemas de movilidad eléctrica asociados con los servicios proporcionados por la carga inteligente de baterías. Todas estas son soluciones que reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero y promoverán la producción de electricidad a partir de energías renovables.
Publicado el 24-02-2021 18:31
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